Jak uniknąć problemów z przewozem, wynikających z nieprawidłowo przeprowadzonej klasyfikacji ADR?
Zamieszczono: 2007/02/23, Patryk Gust
Przyjmując materiały
niebezpieczne do przewozu, przede wszystkim musisz upewnić się, że są
one przez nadawcę prawidłowo sklasyfikowane. Jeśli tego zaniedbasz,
możesz sobie narobić dużych problemów!
Sposoby prawidłowej klasyfikacji materiałów niebezpiecznych zostały określone w treści umowy ADR, w jej II części.
Zgodnie
z klasyfikacją każda konkretna substancja chemiczna jest przypisana do
jednej z 13 klas, w zależności od stwarzanego przez nią zagrożenia
dominującego, czyli przeważającego, najistotniejszego
niebezpieczeństwa, które dany materiał może spowodować. Poza
zagrożeniem określanym jako dominujące (charakterystycznym dla danej
klasy) towar niebezpieczny może charakteryzować się jednym lub więcej
zagrożeniami dodatkowymi.
Każdemu materiałowi sklasyfikowanemu
zgodnie z zasadami umowy ADR przyporządkowano czterocyfrowy numer UN
oraz odpowiednią dla niego instrukcję pakowania przynależną właściwej
grupie pakowania.
Co musisz zrobić?
Jako
przewoźnik nie jesteś oczywiście zobowiązany do rozpoznawania, jaką
substancję chemiczną wieziesz – to zadanie producenta towaru i nadawcy.
Twoje
obowiązki ograniczają się do sięgnięcia po tabelę z umowy ADR
(znajdziesz ją w Internecie, np. na stronach www.tdt.pl lub
www.unece.org/trans/danger) i:
-
odszukania w niej widniejącego na towarze, który masz przewieźć, numeru UN (kolumna 1 w tabeli A, w dziale 3.2 umowy ADR);
-
sprawdzenia, czy nazwa towaru, który masz wieźć, odpowiada nazwie zamieszczonej w tabeli przy tym numerze (kolumna 2 w tabeli A, w dziale 3.2 umowy ADR);
-
upewnienia się (również na podstawie danych zamieszczonych w tabeli), czy aby na pewno sposób przewozu zaproponowany przez nadawcę jest zgodny z klasyfikacją danego materiału oraz innymi wymogami umowy ADR. Zwróć szczególną uwagę na kolumny 5, 7, 8, 12, 14, 17 w tabeli A, w dziale 3.2 umowy ADR. Pamiętaj jednak, że inne są dla Ciebie również ważne!
Uwaga!
Nie
lekceważ tych wszystkich czynności! Prawidłowa klasyfikacja jest
kluczem do sukcesu – nieprawidłowo przeprowadzona burzy cały system
bezpieczeństwa umowy ADR.
Przykład
Dlaczego znajomość klasyfikacji jest dla Ciebie tak ważna?
Spedytor
zaproponował Ci przewóz popularnego i niezawodnego środka ochrony
roślin występującego na rynku pod nazwą handlową „Kwiatuszek”
zawierającego substancję chemiczną, która kwalifikuje go jako materiał
niebezpieczny UN 3351 PESTYCYD PYRETROIDOWY, CIEKŁY, TRUJĄCY ZAPALNY,
klasa 6.1, grupa pakowania III.
Nadawca zaproponował przewóz
towaru w tzw. sztukach przesyłki, w opakowaniach pozwalających na
niestosowanie pełnego ADR, tj. opakowaniach pozwalających na
zastosowanie wyłączenia spod LQ19 (Limited Quantities – ilości
ograniczone).
Żeby obniżyć koszty, skierowałeś do frachtu
zwykły pojazd plandekowy bez tablic ADR i bez dodatkowego wyposażenia
awaryjnego wymaganego umową ADR, a sam kierowca nie miał ukończonego
szkolenia ADR (zrobiłeś prawidłowo, wszystko to jest dopuszczalne i
zgodne z prawem).
Jednakże w trakcie przewozu kierowca został
zatrzymany do kontroli, a służby kontrolne wykryły, że przewożony
materiał to w rzeczywistości UN 3351 PESTYCYD PYRETROIDOWY, CIEKŁY,
TRUJĄCY ZAPALNY, klasa 6.1, ale należy do grupy pakowania I.
Zgodnie z umową ADR materiał UN 3351 w I grupie pakowania nie może
korzystać z wyłączenia LQ, gdyż LQ w tabeli A, w dziale 3.2 ADR wynosi
LQ0, czyli materiał powyższy musi zawsze być przewożony zgodnie z
pełnymi wymaganiami umowy ADR.
W związku z powyższym w wyniku
kontroli otrzymałeś karę administracyjną za naruszenie przepisów
związanych z przewozem materiałów niebezpiecznych.
Oczywiście
możesz w tym przypadku domagać się odszkodowania od nadawcy, który
wprowadził Cię w błąd, jednakże wiadomo, jak tego typu postępowania są
zawiłe, a przede wszystkim czasochłonne i kosztowne. Widzisz więc, jak
ważna jest odpowiednia klasyfikacja, a wraz z nią dalszy łańcuch
bezpieczeństwa umowy ADR, tj. prawidłowy dobór opakowania, oznakowania
pojazdu i przeszkolenia kierowcy.
Autor: Joanna Wegner, aplikant sądowy Sądu Okręgowego w Łodzi
Konsultant: Łukasz
Wilczkowski, prawnik, specjalista w zakresie transportu drogowego,
licencjonowany doradca ds. bezpieczeństwa w zakresie transportu towarów
niebezpiecznych ADR
Źródło: www.firmatransportowa.pl
