Jakich błędów nie popełniać, używając tachografu?
Zamieszczono: 2009/03/27, Patryk Gust
Wielu kierowców nie ustawia wskaźnika tachografu na symbole: „inne prace” lub „okres dyspozycji”. To duży błąd.
Tachograf
powinien być ustawiany tak, żeby wskazywał wszystkie poszczególne
okresy aktywności kierowcy. Inaczej nie da się poprawnie rozliczyć jego
czasu pracy.
Kiedy trzeba przełączać tachograf?
Tachograf
automatycznie rejestruje wyłącznie czas prowadzenia pojazdu (gdy
samochód jest w ruchu). Pozostałe okresy, takie jak przerwy,
odpoczynki, pozostawanie w gotowości oraz inna praca, nie zostaną
uwidocznione w pamięci tachografu, jeśli kierowca nie będzie ustawiał
tego urządzenia.
Niestety, większość kierowców w Polsce nie
przełącza przełącznika tachografu właściwie, co powoduje potem
trudności przy rozliczaniu ich czasu pracy i w razie ewentualnej
kontroli ITD czy PIP.
Jakie konsekwencje ma niepoprawne używanie tachografu?
Gdy organy kontrolne sprawdzają przestrzeganie norm czasu pracy kierowców, dokonują m.in. analizy czasu prowadzenia pojazdu.
Jeśli
w trakcie weryfikacji zapisów urządzeń rejestrujących prędkość pojazdu
oraz czas jazdy i postoju okaże się, że tachograf był niepoprawnie
używany, inspektor przesłucha kierowców, żeby ustalić, co robili w
przerwach pomiędzy okresami prowadzenia pojazdu (np. czy odbywał się
wówczas załadunek albo rozładunek).
Nie można bowiem przyjąć,
że to, co nie jest czasem prowadzenia pojazdu, zawsze będzie przerwą –
w tym okresie kierowca mógł wykonywać inne prace.
Bez wiedzy,
czym zajmował się kierowca w czasie nieprowadzenia pojazdu, nie można
bezwzględnie stwierdzić, ile wynosił jego czas pracy w określonym dniu.
Należy jednak przy tym pamiętać, że czas pracy w danej dobie ma
charakter ciągły i jest przez PIP zasadniczo liczony od wyjazdu do
powrotu kierowcy danego dnia.
Łukasz Prasołek
asystent sędziego w Izbie Pracy,
Ubezpieczeń Społecznych i Spraw Publicznych Sądu Najwyższego,
specjalista z zakresu czasu pracy kierowców,
w latach 2004–2006 pracownik Departamentu Prawnego
Głównego Inspektoratu Pracy zajmujący się zagadnieniami czasu pracy kierowców
Źródło: www.firmatransportowa.pl
