Użytkownik
Hasło
Newsletter

Wpisz adres e-mail, aby otrzymywać informacje o nowościach na stronie

 

Ciężarówki zapłacą więcej

Zamieszczono: 2009/07/15, Patryk Gust

TRANSPORT|

OD 1 STYCZNIA WINIETY ROCZNE MOGĄ KOSZTOWAĆ NAWET 1,8 TYS. EURO.

Zmiany Przegłosowane w piątek w Sejmie mogą oznaczać mniejsze wpływy do budżetu państwa i kas koncesjonariuszy

AGNIESZKA STEFAŃSKA

Uchwalona w piątek przez posłów ustawa o drogach, która m.in. przewiduje likwidacje winiet od 2011 roku, a na razie podwyżkę ich cen od stycznia 2009, daleka jest od postulatów składanych przez koncesjonariuszy płatnych autostrad i przewoźników.

Sejm ograniczył np. obowiązek kupowania winiet do samochodów cięższych niż 12 ton, lżejsze muszą płacić za korzystanie z autostrad na bramkach tak jak samochody osobowe. - Przewoźnicy zaczną korzystać z bezpłatnych dróg alternatywnych, co znacznie pogorszy stan tych tras. Do budżetu państwa będzie zaś wpływać ok. 15-20 proc. pieniędzy mniej, na pewno zmniejszą się też wpływy do naszej kasy - mówi Andrzej Lewandowicz, wiceprezes AWSA.

Jeszcze niedawno rząd planował całkowitą likwidację winiet - ostatnie roczne zryczałtowane opłaty za korzystanie z autostrad i dróg ekspresowych miały być do kupienia w lipcu tego roku. Miało to zapobiec utracie płynności przez Krajowy Fundusz Drogowy, do którego wpływają opłaty z winiet i z którego wypłacane są rekompensaty za korzystanie z autostrad przez ciężarówki koncesjonariuszom. Pieniędzy miało jeszcze starczyć na remont dróg krajowych, ale tylko w tym roku rząd będzie musiał dopłacić do KFD 150 mln zł, w przyszłym kwota ta wzrosłaby do 650 mln zł, a w 2011r. wyniosłaby aż 1,5 mld zł.

Przeciwko likwidacji winiet protestowali m.in. przewoźnicy, dla których oznaczałoby to wzrost kosztów związanych z dostępem do tras nawet kilku- lub kilkunastokrotny. Kompromis przewidywał, że winiety zostaną, będą jednak nieznacznie droższe, a koncesjonariusze zgodzili się renegocjować wysokość otrzymywanych od rządu rekompensat. Tak było do piątku.

Według Andrzeja Lewandowicza do czasu przeprowadzenia kolejnych analiz ruchu niemożliwe jest prowadzenie z rządem rozmów o obniżeniu stawek rekompensat za przejazd ciężarówek po prywatnych autosd

Koszyk

Twój koszyk jest pusty

 
Szukaj na stronie

 

Poprawny CSS! Valid XHTML 1.0 Transitional