Przy określeniu stanowiska szofera liczą się dyplomy
Zamieszczono: 2009/07/15, Patryk Gust
INTERPRETACJE I
Nawet osoba
zatrudniona w charakterze magazyniera lub dostawcy może zostać kierowcą, jeśli
ma odpowiednie uprawnienia do prowadzenia pojazdu
GRAŻYNA ORDAK
Tak uważa Departament Transportu
Drogowego Ministerstwa Infrastruktury (patrz ramka). Powołuje się przy tym na
definicję kierowcy zawartą w art. 4 lit. c rozporządzenia (WE) nr 561/2006
Parlamentu Europejskiego i Rady z 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji
niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego.
Mechanik w aucie
W ten sposób resort daje prymat przepisom, a nie umowie o pracę, w której
wpisane jest stanowisko kierowcy. Przy kontroli dla inspekcji pracy natomiast
ważniejsze jest to drugie i tylko te osoby i ewentualne przypadki naruszeń przy
przestrzeganiu czasu pracy są przez nią badane. Pisaliśmy o rym DOBREJ FIRMIE z
18 czerwca w artykule „Prowadzi firmowe auto i raz jest kierowcą, a raz magazynierem".
Opisaliśmy tam praktyki niektórych pracodawców, którzy np. powierzają
zadania kierowców magazynierom czy dostawcom. W sezonie urlopowym kiedy część
pracowników wypoczywa, w trasę z zawodowym kierowcą wysyłają mechanika
samochodowego. W ten sposób unikają kontroli inspekcji pracy. Dla Departamentu
Transportu Drogowego jest on także kierowcą zgodnie z przepisami unijnymi,
tworząc ze swoim kolegą kilkuosobową załogę. 1 w taki sposób mogła go
potraktować Inspekcja Transportu Drogowego.
Niektórzy do lekarza
Dodatkowych badań lekarskich dla osób kierujących pojazdami nie muszą
przechodzić tylko kierowcy, którzy wykonują przewóz drogowy rzeczy pojazdami o
dopuszczalnej masie całkowitej do 3,51 oraz wykonujący niezarobkowy przewóz
drogowy rzeczy i osób pojazdami konstrukcyjnie przeznaczonymi do przewozu nie
więcej niż dziewięciu osób łącznie z kierowcą. Chodzi np. o kierowców
samochodów dostawczych czy szoferów aut osobowych, dla których ustawa o
transporcie drogowym nie ustanawia wymogów szczegółowych zaliczenia kontroli
psychologicznej czy dodatkowego sprawdzenia stanu zdrowia.
Natomiast takie badania muszą zaliczyć kierowcy wykonujący transport
drogowy rzeczy, transport na potrzeby własne oraz kierujący pojazdami o dopuszczalnej
masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony, a także kierowcy wykonujący przewóz
drogowy osób pojazdami przeznaczonymi konstrukcyjnie do przewozu osób w
zarobkowym przewozie drogowym Ma to na celu określenie, czy szofer nie ma
przeciwwskazań zdrowotnych do wykonywania pracy na stanowisku kierowcy.
