NOWOŚĆ Być może zamiast diet będziesz mógł stosować świadczenia rekompensujące
Zamieszczono: 2009/07/29, Patryk Gust
Być może zamiast diet będziesz mógł stosować świadczenia rekompensujące Do Sejmu trafił projekt kolejnej nowelizacji ustawy o czasie pracy kierowców oraz o podatku dochodowym od osób fizycznych. Co zawiera?
W
projekcie przewidziano przyznanie kierowcy nieopodatkowanych świadczeń
rekompensujących zwiększone wydatki na wyżywienie oraz inne wydatki
związane z wykonywaniem zadań służbowych na terenie kraju lub poza jego
granicami.
Nowelizacja ma być odpowiedzią na uchwałę Sądu Najwyższego z 19 listopada 2008 r. (II PZP 11/08), która pozbawia kierowców prawa do diet z tytułu podróży
służbowych. Zdaniem organizacji zrzeszających przewoźników
interpretacja Sądu Najwyższego będzie miała bardzo poważne konsekwencje
dla firm transportowych - może spowodować likwidację wielu miejsc pracy
i osłabi sytuację finansową mnóstwa przedsiębiorstw, zwłaszcza że mamy
przecież kryzys gospodarczy.
Ponadto wprowadzenie
nieopodatkowanych świadczeń pozwoli godziwie wynagradzać kierowców,
szczególnie tych zatrudnionych przy wykonywaniu transportu międzynarodowego, których praca ma charakter wyjątkowo uciążliwy życiowo.
Przed
ukazaniem się uchwały Sądu Najwyższego każdy kierowca miał prawo do
otrzymywania należności rekompensujących zwiększone wydatki na
wyżywienie i inne potrzeby (w tym koszty noclegu) w formie diet lub
ryczałtów. Nie podlegały opodatkowaniu i oskładkowaniu, co pozwalało
pracodawcom obniżać koszty prowadzenia przedsiębiorstwa.
Jakie korzyści przyniesie przewoźnikom wprowadzenie tych rozwiązań?
Zdaniem
autorów projektu przewoźnicy powinni mieć wybór, czy chcą wypłacać
swoim kierowcom świadczenia rekompensujące wydatki na podróże, czy nie.
Jeśli pracodawca się na to zdecyduje, będzie musiał zawrzeć odpowiednie
zapisy w układzie zbiorowym pracy, regulaminie wynagradzania lub w
umowie o pracę (w przypadku gdy nie jest objęty układem zbiorowym pracy
lub nie ma obowiązku tworzyć regulaminu). Będzie zobowiązany określić
zarówno wysokość świadczeń rekompensujących, jak i warunki ich
przyznawania.
Świadczenia te mają być zwolnione z podatku dochodowego od osób fizycznych,
ale podlegać oskładkowaniu, gdyż projekt nie przewiduje zmian w
rozporządzeniu MPiPS z 18 grudnia 1998 r. w sprawie szczegółowych zasad
ustalania podstawy wymiaru składek na ubezpieczenie emerytalno-rentowe
(Dz.U. nr 161, poz. 1106 ze zm.).
Zwolnienie z opodatkowania ma
przysługiwać do wysokości diet oraz innych należności określonych w
przepisach w sprawie wysokości oraz warunków ustalania należności
przysługujących pracownikom budżetówki w zamian za podróże służbowe
krajowe lub zagraniczne (nowy art. 21 ust. 1 pkt 16a ustawy o PIT).
Jeśli więc przewoźnik przyzna swoim kierowcom wyższe świadczenia, to od
nadwyżki będzie musiał odprowadzić zaliczki na podatek dochodowy od
osób fizycznych.
Jakiego rodzaju świadczenia będziesz musiał zapewnić?
Pojęcie „świadczenia rekompensujące" nie zostało w projekcie nowelizacji zdefiniowane, co oznacza, że pracodawcy będą mogli sami określić, co chcą rekompensować kierowcom i w jakiej wysokości. Z projektu wynika tylko, że rekompensowane wydatki mają być przeznaczone na wyżywienie lub pokrycie innych, uzasadnionych kosztów związanych z wykonywaniem obowiązków służbowych.
Źródło: www.firmatransportowa.pl
